Самосвал DongFeng 6х6
 |
 |
 |
|
 |
3D тур по кабине самосвала DONGFENG 6х6
Активная продажа китайских грузовиков компании DONGFENG обусловлена высокой практичностью и применением их в различных отраслях производства. Полноприводный самосвал DONGFENG 6х6 предназначен для перевозки сыпучих грузов по пересеченной местности и бездорожью. Объем кузова самосвала составляет 13 кубометров, максимальный угол наклона кузова равен 50 градусам, а подъемный гидравлический механизм компании HYVA уже давно зарекомендовал себя с самой лучшей стороны.
В качестве силовой установке выбран турбодизельный двигатель компании DF Cummins мощностью 375 лошадиных сил, сцепление – диафрагменное, однодисковое с пневмоусилителем. Бесперебойную работу двигателя поддерживает коробка передач RT-11509G. Раздаточная коробка LF200 имеет понижающую и повышающую передачи, а также блокировку дифференциалов. Все мосты самосвала в свою очередь оснащены межколесным дифференциалом и двойной разнесенной передачей. Тормозная система пневматическая с интегрированной системой АБС. Комфорт в салоне поддерживается кондиционером, отопителем, противосолнечными козырьками, комфортными сиденьями.
Стоимость
Актуальные цены на технику можно посмотреть в разделе "Прайс Листы"
Технические характеристики DONGFENG DFL3251AXA
|
Колёсная формула/ведущие колёса |
6х6/все |
| Снаряжённая масса, кг | 14650 |
|
Полная масса, кг |
25000 (33000*) *Допускается конструкцией при движении по дорогам с разрешенной осевой нагрузкой 130 кН (13 тс) |
| РАЗМЕРЫ | |
|
Длина/Высота/Ширина, мм |
8150/3600/2500 |
| Клиренс, мм | 300 |
| САМОСВАЛЬНАЯ УСТАНОВКА с системой подогрева | |
|
Объем кузова, м3 |
13 |
|
Толщина металла днища/бортов, мм |
8/4 |
|
Угол подъема кузова, град. |
50 |
|
Расположение гидроцилиндра подъема |
переднее |
| Гидрооборудование | HYVA |
| ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ | |
|
Максимальная скорость, км/ч |
80 |
|
Емкость топливного бака, л |
400 |
|
Максимально преодолеваемый подъем, % |
40 |
| Минимальный радиус поворота, м | 9 |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
|
Марка |
DF Cummins |
|
Тип |
Дизельный с турбонаддувом |
|
Модель |
ISLe 375 30 |
|
Количество и расположение цилиндров |
6, рядное |
|
Рабочий объем, л |
8.9 |
|
Максимальная мощность,л.с/кВт (об./мин) |
375/275 (2200) |
|
Максимальный крутящий момент, Н-м (об./мин) |
1550 (1400) |
| Экологический класс | Евро 3/Евро 4 |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Сцепление | однодисковое, сухое, диафрагменное, с пневмоусилителем, диаметр 430 мм |
| Коробка передач (количество передач) | RT-11509G (9 вперед/1 назад) |
| Раздаточная коробка | LF200 (с повышенной и пониженной передачами; наличие блокировки дифференциала) |
| Ведущие мосты | с двойной разнесенной передачей, блокировка межосевого и межколесных дифференциалов |
| ПОДВЕСКА | |
|
Передняя |
рессорная с амортизатором |
| Задняя | балансирная |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
|
Рулевой механизм |
интегрального типа (с усилителем) |
| Рулевое колесо | имеет регулировки угла наклона и высоты |
|
КАБИНА |
|
| Система вентиляции/обогрева | кондиционер/отопитель |
| КОЛЕСА И ШИНЫ | |
|
Обод колеса |
8.5-20 |
| Размер шины | 12.00R20; допускается односкатная ошиновка |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Тип | пневматическая, с АБС |
